优势

劣势

甲醇

安全性：甲醇燃料电池可以直接使用甲醇作为燃料，无需储存和运 输氢气，从而大幅降低了安全风险。

便捷性：甲醇作为一种液态燃料，比氢气更便于存储和运输，且甲 醇的来源多样化，包括劣质煤炭、焦炉气、天然气、生物质能等，不依赖于石油。

应用广泛：甲醇燃料电池被广泛应用于便携式设备，如移动电话和 笔记本电脑，且在新能源汽车、便携式电子设备等领域具有非常好 的应用潜力

储能密度和成本：虽然甲醇在储存和运输方面较氢气更为便捷安全， 但其储能密度低于氢气，且成本相对较高。

环境影响：甲醇在燃料电池中氧化时会产生二氧化碳，尽管排放量低 于传统燃烧方式，但仍对环境产生一定影响。

技术挑战：开发一种可以阻止甲醇穿透的质子交换膜一直是一个挑战， 使用低浓度的甲醇水溶液需要增大甲醇的储存空间，且电池的制造比 二次电池更加复杂。

氢气

高能量密度：氢气作为燃料具有较高的能量密度，适合于长距离和高性能的应用。

零碳排放：氢气燃烧后只产生水，不产生温室气体，对环境友好。

安全性和存储问题：氢气的储存和运输存在安全风险，需要高压或低温存储，这增加了成本和复杂性。

总体而言，甲醇燃料电池在便携式设备和移动电源应用方面表现出色，而氢燃料电池则在长距离和高性能的应用以及环保要求极高的场景中更具优势。 随着技术的进步和政策的支持，两种燃料电池技术都有望在未来得到更广泛的应用和发展。

成本

环保性

动力性能

经济性

甲醇发动机的燃料成本通常比柴油低，因为甲醇的生产成本相对较低。例如，山西榆新甲醇发动机有限公司生产的压燃式甲醇发动机，其燃料费用比柴油节约50%，与点燃式发动机相比，燃料费用节约20%。

甲醇燃料燃烧时所形成的混合气的热值与汽油基本相当，且由于甲醇含氧，可以促进充分燃烧，减少尾气排放量，从而提高甲醇发动机的总热效率。此外， 甲醇作为一种清洁能源，其蒸发潜热大，可提高发动机的热效率。

虽然甲醇的热值低于柴油，但通过改变发动机的供油系统，增加喷油量以及通过增加压缩比，可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩，使得甲醇燃料在动力性方面与柴油相当，甚至在某些情况下优于柴油。

甲醇的生产成本相对较低，而且在使用甲醇作为燃料时，可以显著降低运行成本。例如，使用甲醇燃料的重型车可以节约20%至25%的燃料成本。

综上所述，甲醇发动机与柴油机的主要区别在于它们使用的燃料类型不同，但甲醇发动机在成本、环保性、动力性能和经济性方面具有独特的优势，特别是在环保和经济性方面表现更为突出。